岁月轮回十二载,神龙甲辰又一年!龙,中华民族的象征之一,祥瑞景康,在我们生活中,龙的元素无处不在。
新春伊始,“清廉蓉城”连续八天给大家带来一场新春接“龙”,在成都街头的万千气象中尽享年味,感受千年历史文化名城的魅力。Let's Go!今天,邀请大家“龙”行锦官城。
现龙路、吉龙路、应龙路、龙平路、龙桥路……
打开成都地图,会发现不少以“龙”来命名的地方。
成都地铁目前共有13条线路,在所有车站中,有不少带“龙”字的站点。其中,成都地铁5号线,末端上的“龙”最多,因此也被网友戏称为“一条龙专线”。
骑龙站、龙马路站、回龙站……含龙量满满~
如果你乘坐成都地铁7号线,还会看到这样一个站名“龙爪堰”。
据《华阳县志》介绍,明嘉庆三十六年,蜀藩王于此筑石堰,截堵河水,分三股灌田,形似龙爪,故得名。
地铁4号线成都大学站旁不远就是成都最大的生态湖泊——青龙湖湿地公园。
对湖而坐,草木为友,林木蓊郁,入眼皆风景。在这里,你能拥有远离喧嚣的从容与大自然亲近,观鸟、露营、骑行,城市之美宜游宜憩,幸福生活可感可及。
逛过公园,还可以转3号线去青龙场“赶场”。
“场”,是西南地区对城乡间的商业中心和集镇的特有称呼,各个“场”便是成都市井的繁华之地。
青龙场,曾是城北最大场镇。
每到农历初一和十五,集市绵延两三里长,货品琳琅满目,人行其中可以深刻感受到物阜民丰之乐。
百年过去,这个颇具特色的场镇在不知不觉中也完成了有机更新。曾经的热闹被新的繁盛替代,活力不止,创新不息。
四通八达的地铁线路密织成网,为市民生活提供了便捷,绿色出行也让城市更加低碳环保,进一步扩展了城市空间。
2023年11月,川西北地区首条铁路——川青铁路青白江东至镇江关段开通运营,不仅将沿途各个风景名胜串联成线,为旅游发展带来重要增长点,也终结了川西北高原不通铁路的历史,成为促进区域经济发展、民族交流的重要通道。
不久前开通运营的成自宜高铁,累计发送旅客已近百万人次。成都中心城区与天府国际机场、成都都市圈与川南城市群联系更加紧密,区域协调发展扎实推进。
成渝双城经济圈建设中,川渝联合开工成渝中线、西渝、成达万、渝昆4条高铁;成渝高铁完成提质改造,时速达到350公里,成都至重庆间迈入1小时交通圈;累计开行22条跨省城际公交,拉近了双城经济圈间的距离,进一步满足毗邻地区居民出行需求……
成都天府国际机场的通航,也让成都成为继北京、上海之后,第三个拥有双国际机场的城市。通达全球、畅联五洲的航线网络,助力成都迈入全球国际航空大都市。
自古以来进出四川交通极为不便,诗仙李白也曾写名句感叹“蜀道之难,难于上青天”,而时光荏苒,斗转星移,曾经的天堑如今已变为通途,巴蜀大地比历史上任何时代,都更接近畅联世界的梦想。
一座座桥梁、一列列高铁、一条条航线……随着国际性综合交通,通信枢纽功能日益增强,“新蜀道”连通八方。
新的一年,让我们一起龙腾四海,畅游九州~
(部分图片来源:成都发布、成都日报锦观新闻、成华发布 ‖ 作者 王钦)
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