“渣土”是社会上对建筑垃圾的俗称，包括建筑工程中产生的弃土、弃料及其它废弃物。近年来，随着城镇化进程快速推进，渣土运输企业乘势而起、迅猛发展，截至目前，成都市龙泉驿区专门从事渣土业务的企业已多达19家，有渣土运输车辆近1300辆。

“我们在办案过程中了解到，如果严格依规依法处置渣土，一车20方量建筑渣土的利润大约是100到200元左右，若是违规偷倒乱排，利润可达每车1000元以上。”龙泉驿区纪委监委相关负责人介绍，为攫取高额利润，一些渣土从业人员想方设法拉公职人员下水，给自己的违规违法行为开绿灯、打掩护，整个渣土领域风腐交织、乱象丛生，渣土车超限超载、飞驰狂飙、违规倾倒以及由此引起的交通肇事、环境污染、侵占耕地等突出问题因此屡禁不止。

纪检监察干部实地查看渣土乱倒现象易发点

今年以来，龙泉驿区纪委监委将渣土领域突出问题纳入群众身边不正之风和腐败问题集中整治范围，围绕“政、人、权、风、责、制”深入剖析问题根源，针对性提出实施系统性专项整治、加强信息化日常监管、完善协同性联动机制等8项治本建议，推动相关责任单位进一步健全制度流程、强化日常监管、创新监管模式，努力实现渣土领域制度完备、阳光运行、规范发展。

针对渣土车日常监管效率低、有漏洞的问题，该区纪委监委提出加强信息化日常监管的工作建议，推动区城管和综合执法局创新开发“渣土车一体化监管平台”，对渣土车的运行状态、运输路线进行实时监测，通过视频AI算法识别违规倾倒行为。

“这个智慧平台通过构建大数据模型可识别出渣土车聚集地，再与报建工地、备案卸点进行比对，筛选出疑似违规倾倒点，并锁定违规倾倒的车辆及所属企业。”区城管和综合执法局相关负责人介绍，该平台具有“点位智能识别”“车辆智能监管”“事件智能调度”三大功能，可有效破解渣土车违法行为难发现、违法证据难留痕、违法处置难高效等难题。

行业部门利用智慧平台实时监测渣土车运行情况

龙泉驿区还积极推进建筑垃圾处置审批事项“一网通办”信息共享平台建设，实现城管、交通、行政审批、公安交管等数据实时汇聚共享，形成渣土领域监管工作有效合力。

在推动行业部门创新监管模式的同时，该区纪检监察组织也积极探索新的监督模式。部分镇（街道）纪（工）委将渣土领域突出问题专项治理与网格工作结合起来，探索实施“网格发现+联勤联动+执法查处”新模式，网格员每日不定时对重点路段、在建工地等进行巡查，发现违规倾倒行为后及时向纪检监察组织报告，纪检监察组织再跟进监督、压实责任，推动监管部门快速精准查处各类违规行为。

通过采取这些创新措施，龙泉驿区进一步规范了渣土处置，有效防控渣土扬尘、防范侵占耕地，人居环境得到明显改善。（龙泉驿区纪委监委 何星辰 ‖ 编辑 苏尧）